Lexus hybrid

[duginov]

Дали мне тут на подмену (пока делают recall на Валиной машине) гибридный Lexus 250h

Внутри у него видок как у космического корабля. Рычага нет, вместо него джойстик. На джойстике нет положения "P", вместо него отдельная кнопка.
Навигация - без тачскрина, другой джойстик, который находится на том месте, где в обычной машине рычаг передач.

Но самое главное, что эта бандура вообще не едет! Разгон - никакой, торможение - тоже очень ленивое. Отчётливо заметны моменты перехода с бензина на батарею и обратно, в это время кажется, что машина вообще не реагирует на водителя. В общем для Тормозов с большой буквы автомобиль.

Comments

[brain--storm.livejournal.com]

Хорошо, что руль пока оставили....

[duginov.livejournal.com]

Боюсь, что и это ненадолго. Ещё лет через 10 нам расскажут, что вилять туда-сюда по хайвею - неэффективно с точки зрения экономии топлива и руль будут соединять с колёсами только на локальных дорогах. А по хайвею всех будет компьютер тащить на полном автомате. Что-то такое было лет 10 назад в фильме со Шварценеггером :)

[brain--storm.livejournal.com]

Вместо хайвея будет что-то вроде подъемника в горах, въехал, тачку зацепили и поволокли. В нужном месте - отцепили. ))

[greblekin.livejournal.com]

Мерседес лет 20 назад много эксперементировал с джойстиком вместо руля. Сделали вывод что на машине руль человечнее.

[greblekin.livejournal.com]

странно, я на Примусе ездил и был удивлён достаточно бодрыми ускорениями. У Примуса правда вариатор вместо коробки скоростей.

[dasblinkenlight.livejournal.com]

А еще, похоже, у примуса яичная скорлупа вместо кузова: он весит 1.22т против лексусовских 1.67т, что непомерно способствует "бодрости ускорения" и прочей экономии топлива.

[greblekin.livejournal.com]

ну да 400кг решают в таких вопросах. Но с другой стороны вроде особых нареканий на креш тестах у него не было.