![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
duginovЕсли бы большая часть Мауна Киа не находилась бы под водой, то этот потухший вулкан был бы самой высокой в мире вершиной, около 10 км от подножия на дне Тихого океана. Но над водой торчит "только" 4 тысячи 206 метров
Добирались мы туда с приколами. Сначала понадеялись на бензин впереди на шоссе, а он всё не появлялся. Потом встретили полицейского, который нам пообещал, что через 3-4 мили справа точно будет заправка, которая не материализовалась. Лампочка горела уже очень давно, стрелка свалилась до отметки "0", а на электронном табло наш джип показывал то "5м", "---". В общем мотор мог в любой момент заглохнуть. В какой-то момент посреди просторов показался левый поворот. Буквально на самом повороте я отловил выезжающую оттуда машину и мужик в машине поклялся, что внизу (через 2-3 мили) точно есть работающая заправка. Ну, вариантов у нас особо уже не было, я свернул и вообще не нажимая педаль газа тихо покатился. И что характерно, докатился, буквально на последних каплях.
Потом пилили по Saddle road, на которую рентовки вообще-то запрещают брать их машины. Это забавная дорога раньше была одной полосой грунтовки исключительно для военных целей. Потом, не долго думая, её расширили путем накатывания асфальта "в две полосы" без каких либо-других обременительных действий. В итоге получилась одна из самых опасных дорог на Гавайях. Если едешь по правилам - то у тебя левые колёса сильно выше правых, машина едет с большим креном. Надоедает быстро. Поскольку машин на дороге мало (одна навстречу раз в 2-3 минуты), выезжаешь на середину дороги и едешь ровно по осевой. Ну, и тебе навстречу, точно в лобовую, такой же уставший, только успевай разъезжаться :)
Где-то на полпути наверх - стандартный домик с гифтшопом, парой десятком экспонатов, предупреждением, что прежде чем пилить на вершину, задумайтесь о том, что до ближайшего госпиталя миль 50. Дальше асфальта нет, примерно минут сорок медленной езды по насыпанному гравию
Добирались мы туда с приколами. Сначала понадеялись на бензин впереди на шоссе, а он всё не появлялся. Потом встретили полицейского, который нам пообещал, что через 3-4 мили справа точно будет заправка, которая не материализовалась. Лампочка горела уже очень давно, стрелка свалилась до отметки "0", а на электронном табло наш джип показывал то "5м", "---". В общем мотор мог в любой момент заглохнуть. В какой-то момент посреди просторов показался левый поворот. Буквально на самом повороте я отловил выезжающую оттуда машину и мужик в машине поклялся, что внизу (через 2-3 мили) точно есть работающая заправка. Ну, вариантов у нас особо уже не было, я свернул и вообще не нажимая педаль газа тихо покатился. И что характерно, докатился, буквально на последних каплях.
Потом пилили по Saddle road, на которую рентовки вообще-то запрещают брать их машины. Это забавная дорога раньше была одной полосой грунтовки исключительно для военных целей. Потом, не долго думая, её расширили путем накатывания асфальта "в две полосы" без каких либо-других обременительных действий. В итоге получилась одна из самых опасных дорог на Гавайях. Если едешь по правилам - то у тебя левые колёса сильно выше правых, машина едет с большим креном. Надоедает быстро. Поскольку машин на дороге мало (одна навстречу раз в 2-3 минуты), выезжаешь на середину дороги и едешь ровно по осевой. Ну, и тебе навстречу, точно в лобовую, такой же уставший, только успевай разъезжаться :)
Где-то на полпути наверх - стандартный домик с гифтшопом, парой десятком экспонатов, предупреждением, что прежде чем пилить на вершину, задумайтесь о том, что до ближайшего госпиталя миль 50. Дальше асфальта нет, примерно минут сорок медленной езды по насыпанному гравию