Flight 370

По-моему расследующие пропажу рейса 370 во главе с малайским правительством очень неловко парят мозги публике.
Вот они опубликовали карту, на которой - две красные дуги, показывающие, где мог находиться самолёт в момент, когда его бортовая система ACARS последний раз передала пустой пакет информации ("ping") на спутник Inmarsat, висящий над Индийским океаном - на карте помечено его точное местоположение, в нижнем левом углу.

Но извините, ребята... Эти пинги ACARS отправляет 4-6 раз в час. Положите не только последний, но и предыдущие пинги на карту тоже - вы как минимум увидите, продолжал ли двигаться самолёт в интервале между пингами (тут мы исходим из предположения о том, что лететь так, чтобы расстояние между спутником и самолётом оставалось неизменным - строго по красным линиям - невозможно). А дальше - чистая геометрия. Можно сузить эти две дуги до двух точек, вокруг которых и надо искать на расстоянии "сколько осталось горючего".