Flight 370
Mar. 15th, 2014 02:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
duginov
По-моему расследующие пропажу рейса 370 во главе с малайским правительством очень неловко парят мозги публике.
Вот они опубликовали карту, на которой - две красные дуги, показывающие, где мог находиться самолёт в момент, когда его бортовая система ACARS последний раз передала пустой пакет информации ("ping") на спутник Inmarsat, висящий над Индийским океаном - на карте помечено его точное местоположение, в нижнем левом углу.
Но извините, ребята... Эти пинги ACARS отправляет 4-6 раз в час. Положите не только последний, но и предыдущие пинги на карту тоже - вы как минимум увидите, продолжал ли двигаться самолёт в интервале между пингами (тут мы исходим из предположения о том, что лететь так, чтобы расстояние между спутником и самолётом оставалось неизменным - строго по красным линиям - невозможно). А дальше - чистая геометрия. Можно сузить эти две дуги до двух точек, вокруг которых и надо искать на расстоянии "сколько осталось горючего".
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-03-15 08:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-15 08:29 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-15 08:42 pm (UTC)> продолжал ли двигаться самолёт в интервале между пингами
А что - он мог зависнуть как вертолет?
no subject
Date: 2014-03-15 09:09 pm (UTC)2. Если между двумя соседними пингами 10-15 минут, то совершенно одинаковый сигнал на двух соседних пингах означает, что самолёт приземлился, но бортовое питание ещё не отключено.
no subject
Date: 2014-03-15 09:46 pm (UTC)2. Раз в час пинговали. Идея, что самолет приземлился на партизанской ВВП и час стоял с работающими двигателями - слишком экзотично.
Самая простая гипотеза - там был компактный и дорогой груз, ну там чемодан с брилиантами. Пилот в доле, помощники под видом пассажиров.
С добычей выпрыгнули на парашютах, а неуправляемый самолет с пассажирами полетел в сторону Индийского океана и упал по выработке топлива.
no subject
Date: 2014-03-15 10:10 pm (UTC)Красные дуги у них на карте - это не "возможный маршрут", а линия, на которой самолёт находился в момент последнего "пинга". Я собственно с того и начал, что кроме последнего пинга были ещё от пяти (если раз в час) до тридцати предыдущих.
Если бы они нарисовали широкую полосу от 30 до 50 градусов, я бы согласился, что вдоль этого коридора можно лететь более-менее точно. Но не "по ниточке".
Хотя вон в зиване народ справедливо говорит, что бандюги тоже читают прессу, поэтому с тех пор как стало очевидно, что это не отказ техники, а криминал, мы скорее всего знаем малую часть того, чего нарыли власти.
no subject
Date: 2014-03-16 01:24 am (UTC)The Boeing 777 jetliners are equipped with what is called the Airplane Health Management system in which they ping a satellite every hour. The number of pings would indicate how long the plane stayed aloft. The “pings” indicated that the aircraft’s maintenance troubleshooting systems were switched on and ready to communicate with satellites as needed, according to the Reuters.
But no data links were opened because the companies involved had not subscribed to that level of service from the satellite operator, the sources said.
=== cut ===
Насколько я понимаю, передавать часто и большой объем информации - нужна направленная антена. А передавать просто в воздух - самолетов много, а полоса пропускания - маленькая.
no subject
Date: 2014-03-16 02:03 am (UTC)Обычный GPS позволяет по сигналу с минимум трёх спутников определить положение приёмника на уровне моря. Для определения высоты приёмника нужен ещё как минимум один спутник. В реальности точность достигается из-за большего числа спутников. GPS в моей машине говорит, что постоянно доступно 6-8 спутников, да и высота окрестностей известна.
Здесь мы имеем один спутник в момент последнего сигнала. Не зная высоту самолёта невозможно достаточно точно определить радиус красной линии. Кстати, от высоты зависит и плотность атмосферы и тучки, которые тоже влияют на релятивистские эффекты GPS. Я полагаю ошибка будет сильно больше толщины красной линии на карте. Ещё я не уверен, что предыдущие пинги были получены. Если получены, то какими спутниками.
В общем, дерево решений сильно ветвистое, да с допусками.
no subject
Date: 2014-03-16 02:14 am (UTC)и никакой это не "обратный GPS" и сигналов было больше одного:
satellite operator offered a glimmer of hope Friday when it confirmed it had received "ping" signals from MH370. The company, Inmarsat, said it might be able to use the angle of the incoming transmissions to calculate MH 370's position relative to the satellite.
no subject
Date: 2014-03-16 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-04 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-06 10:58 am (UTC)Да, при этом, говорят, легко и получить работу. И, якобы, на таких компромиссах и на таком балансе и держится экономинка.
Но ни с того, ни с сего потерять работу в любом случае неприятно. Особенно, если трудился хорошо и долго.
Особенно, если работа хорошая!
Ведь найти хорошую работу везде и всегда тяжело!
А потерять её можно во мгновение ока!
В общем, мне это кажется просто ужасным, чудовищным и жутко несправедливым!
P.S. Не сравнивайте с положением дел в России. Я об Америке сейчас говорю.
P.P.S. Нет, я не буду писать это личным сообщением. Я хочу, чтобы это увидели все здесь!