duginov: (Default)
[personal profile] duginov
Пока моему Васильку делали сервис и ремонт, катался на выданном Шеви Кавалере... Как обычно с рентованными тачками, в какой-то момент, забыл EZ-pass к стеклышку приложить. Вот теперь думаю - пришлют ли штраф Энтерпрайзу или нет? А если пришлют - счарджит ли тот его сразу с моей кредитки или как-то более гуманно поступит?

А кошелек легчает почти на 700 баксов... Так и чешутся руки посчитать, во сколько обходится содержание моей тачки. Но боязно. Там похоже по мелочи могут неприятные цифры получиться. Бум лучше пребывать в неведении. Пока. По крайней мере еще тысяч 20 миль. А там видно будет...

Date: 2003-10-30 08:08 am (UTC)
From: [identity profile] tiomkin.livejournal.com
А поччему Василёк?

Date: 2003-10-30 08:10 am (UTC)
From: [identity profile] andypro.livejournal.com
Дима,

Я тебе еще 3 года назад говорил, что американский Форд - это не машина. ;)

Date: 2003-10-30 08:18 am (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
Да это моя мама его так прозвала. За цвет.

Date: 2003-10-30 08:31 am (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
А я тебе как и три года назад повторю, что да, Мерседесы и BMW конечно лучше, но не по моим доходам. А среди тех брэндов, что дешевле и по карману - не нашлось больше машин, проходящих по моим критериям:

- новая
- station wagon (в натуре, а не номинально...)
- <=20K
- чтоб нравилась мне внешне и была удобна для меня внутри

И у меня есть плохое подозрение, что даже если цифру 20K поднять до 24, то один хрен ничего "подходящее" Фокуса не найдется. В связи с чем есть некая вероятность, что через год-два я просто куплю такой же, только новый...

Date: 2003-10-30 09:05 am (UTC)
From: [identity profile] galkao.livejournal.com
Не надо так огульно про все подряд форды:-) Уж на что Taurus все ругают, а мы на него за 5 лет эксплуатации потратили всего порядка 1500, из которых 2/3 - на проблемы с кондиционером, а не на саму машину... Причем мы старенький брали, 94 года.

Good luck :)

Date: 2003-10-30 09:05 am (UTC)
From: [identity profile] rusi.livejournal.com
Po idee doljnu prosto toll change prislat.
From: [identity profile] andypro.livejournal.com
Так я и не про все, а только американские. В Европе качество получше (было?).

А что, Торус - машина? ;)

Сколько на ремонт кондиционера потратили - это другой вопрос.
Можно трактор купить - там кондиционера нет.
From: [identity profile] galkao.livejournal.com
У меня американский, а Z1 я больше не читаю, хотя да, там я вроде писала об этом. Народ там обожает хаять те модели машин, которые не как у них:-) Причем совершенно не имея при этом опыта вождения и эксплуатации тех самых других машин:-)

А чем же Торус не машина? Прекрасная рабочая лошадка:-) Что бы мы без этого "вагона" делали при переезде - я понятия не имею. А сколько он потрудился в первые 2 года, когда народ только приезжал и мебелью обзаводился:-)

А трактор у нас есть. И еще есть Grand Marquis, который за 2 с лишним года _вообще_ никакого ремонта не потребовал.

Нам не надо "быстро за угол", визжа тормозами. Поэтому у нас машины, а не гоночные игрушечки:-)

Date: 2003-10-30 09:52 am (UTC)
From: [identity profile] 109.livejournal.com
Subaru Legacy, например. да ещё и полный привод. а за 24 так и вообще Outback.
From: [identity profile] andypro.livejournal.com
У меня американский, а Z1 я больше не читаю, хотя да, там я вроде писала об этом.
"И шо Вам сказали?" ;)

А у Вас есть опыт вождения машин "как у них"?
Мне довелось почувствовать разницу когда в первый раз я рентовал Форд.

Торус может быть и лошадка, хотя для этого лучше F150 подойдет.
Мой товарищ думает такой купить - любит всякие грузы возить.

Лошадка Тормоз по прямой-то не едет, не то что "за угол".
Хотя для кого-то это может и плюс. Ритм жизни у всех разный.

Меня вот что интересует, у Вас спина не болит если больше часа в Торусе или в Маркизе сидеть? У меня позвоночник ломить начинает уже после получаса, а один мой знакомый с Торусом возил с собой подушку, которую под поясницу подкладывал.

From: [identity profile] galkao.livejournal.com
F150 мне не подойдет, мне нужен именно вагон. Зимой в открытом кузове растения не повозишь, например. Летом, впрочем, тоже.
В путешествиях вагон удобен (был) тем, что дочка на ходу могла из багажника доставать все, что угодно:-)

Что касается спины - нет, не ломит. Опыт езды по 4 часа подряд у меня есть (8 часов за день с двухчасовым перерывом "на чай" у подруги). Не уставала совершенно.

На Грандмарки муж по 10 часов в день катается, практически непрерывно, когда в путешествия ездим (NJ-AZ за три дня, например). Впрочем, раньше на Торусе столько же ездил. У Грандмарки вообще-то есть Optional фича - конфигурацию спинки водителя можно изменять:-)
По сравнению с Торусом Грандмарки - куда более удобная машина для путешествий (простору больше в салоне, причем не только для водителя).

Я водила (не тестдрайвила, а водила, по нескольку часов) только Торус, Грандмарки и Цивик. Вот на Цивик плююсь.

А про остальные машины молчу - потому что не знаю, что они из себя представляют. И удивляюсь, почему другие плюются на машины, которые не эксплуатировали:-)

Что касается "лошадки-торуса" - в горку я очень часто обгоняю бимеры - это ничего? Так кто там по прямой не едет?-)))

Зависит от конкретной машины, конкретного года выпуска, конкретной модели. А обплевать все, что не как у тебя - это прерогатива rusian.Z1

Date: 2003-10-30 10:26 am (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
смотрел. пробовал. внутри совсем примитивная. дешевая пластмасска даже без попытки сделать красиво. багажник очень мелкий. это из-за нее выше написано "station wagon, не формально"
Аутбэк - это уже SUV. А они мне не нравятся пока. Может с возрастом придет? :)

Date: 2003-10-30 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] 109.livejournal.com
ок. какое место внутри у фокуса сделано лучше легаси?

Date: 2003-10-30 10:39 am (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
да все что угодно в интерьере фокуса удобнее и приятнее. это не оттого ощущение, что я владею Фокусом, я сравнивал их еще до решения и покупки...

Date: 2003-10-30 10:41 am (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
Слууушай... Я по-моему Legacy перепутал с Impreza!
А Легаси, особенно новая мне как-то на вид не нравится. Тоже слишком SUV-истая...

Date: 2003-10-30 10:45 am (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
И кстати за 20K Легаси будет абсолютно раздетая :(
Как и Аутбэк за 24K
From: [identity profile] andypro.livejournal.com
И удивляюсь, почему другие плюются на машины, которые не эксплуатировали:-)

Еще Жванецкий призывал спорить о вкусе ананасов с теми, кто их ел. ;)
From: [identity profile] galkao.livejournal.com
На цивик плююсь - потому что не ехал нихрена:-) Как в горку - так проблема.
А про остальные машины я НИ СЛОВА не говорила и не говорю. В отличие от.

Давай остановимся вот на чем: Димке его машина нравится, ему в ней удобно и приятно. Мне она тоже понравилась, кстати, когда я на ней прокатилась. В ней есть некая "уверенность", что ли. Единственное неудобство - слишком частые проблемы. Но это просто несчастный случай.

И это - не причина хаять все форды подряд.
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
на машины девятилетней давности? нормальные консумеры на таких не ездят...
From: [identity profile] andypro.livejournal.com
Причем мы старенький брали, 94 года
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
ну, некоторые и мышей едят(с)Шарик

EZ-pass

Date: 2003-10-31 05:07 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Cдаст им твой адрес, тебе пришлют письмо с предложением на выбор:
1) Заплатить штраф
2) Объяснить форс-мажор "почему не мог заплатить".
3) Дать номер твоего ez-pass'а с котогоро снимут эти 35 центов.

Re: EZ-pass

Date: 2003-10-31 05:50 pm (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
Это не парквей. Там не 35 центов, а пара долларов. Впрочем не суть... Если что-то на мой почтовый адрес непосредственно от EZ-pass придет - я отбоярюсь. Опыт есть...

Date: 2003-10-31 06:17 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Спорили уже как то на эту тему Дим, купи Аккорд или Кэмри 4 целиндра, и будь счастлив. В 20К поместишься, салон значительно просторнее Фокуса. Багажник вряд ли по литражу уступает. К тому же в салоне гриметь из пожитков ничего никогда не будет :)
А вместимость - проверяли уже - 3 взрослых человека в Аккорде на заднем сидении сидят, в фокусе тоже посадить 3-х можно, но очень тесно. Хочешь погонять - в Аккорде есть спортивный режим, которым я пользовался, чтобы с 6 целиндровыми машинами на перегонки порысачить. Посмотри внимательно - на дорогах я и фургоны видел.
Практика показывает - что на 4 целиндровых японцах - твой кошелек по мелочам худеть реже будет на ТО

Саша

Date: 2003-10-31 06:25 pm (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
Хонда вагоны не производит вообще
Единственный вагон, производимый Тойотой, это Matrix. Выглядит забавно, но угробище то ещё...
Если ты еще раз мне предложишь купить не-вагон, я всерьез усомнюсь в твоем понимании русского языка :(

Re: EZ-pass

Date: 2003-10-31 07:34 pm (UTC)
From: [identity profile] uzito.livejournal.com
Фигня, я как-то машину мыл и забыл EZ в бардачке. При проезде толла удивился что мне вместо обычно Go EZ-Pass написало Go! Прошло уже больше 6 месяцев, но ни писем не приходило, ни чаржа в стейтменте не было. Хотя я всего с 11 до 12 экзита тюрнпайка проехал.

Re: EZ-pass

Date: 2003-10-31 07:39 pm (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
у меня как-то просто эта коробка сломалась, но я упорно ездил через изипассовские будки. штрафы приходили только с тоннелей и мостов. А с тернпайка не было. В точности, как ты описал.

Date: 2003-11-01 08:35 pm (UTC)
From: (Anonymous)
у меня сложилось впечатление, что ты под своего форда писал ограничения:
<20K
вагон
новый
Не хочешь менять вагон на седан - возможно стоит сменить планку цен?
Из вредности - загрузим твоего форда до крыши, после этого переложим палатки, дрова провиант в багажник моей хонды... при этом салон хонды будет пустой - я понимаю, что это не спотривно ездить с пустым салоном и без багажника на крыше, но все же...

Date: 2003-11-01 09:24 pm (UTC)
From: (Anonymous)
http://www.aoyama.ru/auto/model.asp?ID=18

Я удивлен, что хонда не выпускает вагоны, может быть она их не продает в США?
Точно помню, что видел новые универсалы на парквее на базе Аккорда и на базе Кэмри. Может быть они куплены в Канаде?

Кстати, у Аккорда седана - объем багажника 450л, у Фокуса седана 400, значит следующие 50 литров объема багажника в фокусе вагоне при резком торможении будут летать через задние сидения в салон. Хотя я не уверен, что такая загрузка является ежедневной. А может быть я в тетрис чаще играл в детстве, что все вещи в багажник помещаются :)

Саша

Date: 2003-11-02 08:19 am (UTC)
From: [identity profile] duginov.livejournal.com
1. Ща я разогнался и поехал за тачкой в Канаду...
2. Возможно вагоны Хонда и Тойота тут продавали раньше, но не сейчас
3. Про багажники ты просто бредишь. У Аккорда емкость багажника 14.1 cu feet, у Фокуса Вагона - 37.5. Это когда салон пустой. А со сложенными задними сиденьями - 55,8 cu feet

Date: 2003-11-02 09:56 pm (UTC)
From: (Anonymous)
EZPass пришлет штраф в рентовку, рентовка - тебе. Заполнишь в штраф-талоне свои данные с аккаунта изипасского и телемаркет. Мол был в салоне таг, но не сработал по какой-то странной причине. :)

Date: 2003-11-03 11:45 pm (UTC)
From: (Anonymous)
ОК ОК ОК

Вот пианино продал на днях, его отвезли на грузовичке новому хозяину, а грузили грузчики явно в фокус не поместилось бы, даже с 55,8 футами салона :)

Я все же со своей колокольни смотрю...

December 2015

S M T W T F S
  12345
6789 101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 20th, 2026 07:08 am
Powered by Dreamwidth Studios